Titulación oficialDiplomado en Diseño Avanzado de Pavimentos.
Valoración del programaLa Universidad de Cartagena está comprometida con la formación integral de profesionales éticos, responsables y con profunda sensibilidad social, quienes se distinguen por contribuir al desarrollo sostenible de la Región Caribe colombiana, mediante propuestas oportunas y novedosas.
Precio del cursoPara mayor información, comunicarse directamente con la institución.
Dirigido aEl diplomado va dirigido a Ingenieros Civiles, Ingenieros de Vías y Transporte, Constructores, Consultores y estudiantes de último año de Ingeniería Civil.
EmpleabilidadPara perfeccionar técnicas de pavimentación.
Curso dirigido aEl diplomado va dirigido a Ingenieros Civiles, Ingenieros de Vías y Transporte, Constructores, Consultores y estudiantes de último año de Ingeniería Civil.
TitulaciónDiplomado en Diseño Avanzado de Pavimentos
ContenidoCONTENIDO DEL PROGRAMA
MODULO 1: 40 Horas
TECNOLOGIA DE MATERIALES
AGREGADOS MINERALES
Fuentes de agregados, Muestra representativa, Extracción y preparación de muestras:
cuarteo manual y cuarteo mecánico
PROPIEDADES DE LOS AGREGADOS, ENSAYOS BASICOS.
Análisis granulométrico, Densidad y absorción de agregados, Pesos Unitarios, Desgaste, Solidez, Forma de las partículas, Sustancias perjudiciales CEMENTO PORTLAND
Producción, Composición, Fraguado, Estabilidad Volumétrica, Resistencia: control de calidad, Almacenamiento AGUA DE MEZCLA Generalidades, Requisitos ADITIVOS Generalidades, Requisitos
El CONCRETO
Propiedades del concreto fresco: manejabilidad y economía, Propiedades del concreto endurecido: resistencia, control de calidad y durabilidad
CENTRALES DE MEZCLAS DE CONCRETO
El producto asfáltico. Forma de obtención, nomenclatura, propiedades fundamentales y ensayos y Especificaciones. Ensayos para asfaltos líquidos,
cementos asfálticos, residuo: Destilación de asfaltos líquidos, penetración, viscosidad, ductilidad, punto de llama, solubilidad en tetracloruro de carbono, peso específico, anillo y bola y flotación.
Mezclas asfálticas en caliente. Proceso constructivo, propiedades que deben poseer las mezclas asfálticas y diseño marshall. Capas asfálticas: Riegos, sistemas estratificados, mezclas asfálticas, lechadas asfálticas y estabilización suelo-asfalto; generalidades sobre la fabricación y colocación de la mezcla en planta en caliente.
Propiedades de las mezclas asfálticas (estabilidad, durabilidad, flexibilidad, resistencia a la fatiga, impermeabilidad, resistencia al deslizamiento, trabajabilidad y economía): Ensayo al horno en película delgada (simulación de condiciones de planta), ensayo de solubilidad en tetracloruro de carbono (durabilidad de la capa asfáltica), ensayo peso especifico del cemento asfáltico, punto de llama (determinar temperatura a la cual los vapores del material asfáltico se encienden al ser sometido a calentamientos en presencia de llama), ensayo de anillo y bola o punto de ablandamiento (modulo de elasticidad del cemento asfáltico, evalúa susceptibilidad térmica del cemento asfáltico), ensayo de penetración (determina consistencia del producto asfáltico), ensayo punto de inflamación (determina la temperatura a la cual puede calentarse el cemento asfáltico), ensayo de ductilidad (mide la distancia de estiramiento del cemento asfáltico sin romperse).
- Diseño Marshall. Método marshall: Bosquejo general del método, procedimiento de laboratorio y calculo, interpretación de resultados y especificaciones.
- Clasificación de los distintos tipos de petróleo, composición química del asfalto, análisis químico del asfalto, naturaleza coloidal de los asfaltos, comportamiento reologico de los asfaltos, constitución de los asfaltos, clasificación de los asfaltos, métodos para medir la viscosidad, diagrama de Heukelom. Uso de los tramos experimentales.
- Emulsiones asfálticas. Factores que inciden en el desarrollo de las mezclas en frío, generalidades sobre emulsiones (clasificación, definición, tipos, fabricación), rotura de las emulsiones, ensayos de emulsiones (homogeneidad, composición, consistencia, estabilidad). Mezclas asfálticas en frío y usos. Lechadas asfálticas
(slurry seal), usos.
- Adherencia o adhesión asfalto – agregado pétreo. Factores que inciden en la adhesión sólido-liquido, problemas de adhesión en presencia de agua, mecanismos de funcionamiento de los mejoradores de adherencia, ensayos para medir la adherencia en los asfaltos.
MODULO 2: 60 Horas DISEÑO AVANZADO DE PAVIMENTOS.
1. INTRODUCCION
"Conceptos generales y descripción y funcionamiento de los diferentes tipos de pavimentos
"Enfoque conceptual de los métodos modernos de diseño de pavimentos flexibles
"Variables que afectan el diseño y comportamiento de los pavimentos
2. VARIABLES ESTRUCTURALES
ESTUDIO DE LA SUBRASANTE
"Aspectos a evaluar en la subrasante
"Evaluación geotécnica
"Evaluación de la resistencia de la subrasante: (CBR, Ensayo de Placa, Penetrómetro
dinámico de cono PDC, Módulo resiliente) LAS CAPAS GRANULARES
"Funciones y características requeridas de los materiales de sub-base y base
"Ensayos requeridos para su caracterización
"Especificaciones CARACTERIZACION DINAMICA DE MATERIALES VIALES
CARACTERIZACION DINAMICA DE SUELOS
"Módulos resilientes y ecuaciones de comportamiento de suelos finos y suelos
granulares
"Determinación de los módulos resilientes
"Aplicaciones practicas del módulo reliliente CARACTERIZACION DINAMICA DE MEZCLAS ASFALTICAS EN FRIO Y EN
CALIENTE
"Generalidades sobre caracterización dinámica de mezclas asfálticas
"Determinación de módulos dinámicos y su aplicación en el diseño y evaluación de
pavimentos
"Determinación de Leyes de Fatiga y su aplicación en el diseño y evaluación de
pavimentos
3. VARIABLE TRANSITO
- Influencia en el diseño y comportamiento de los pavimentos
- Generalidades sobre esfuerzos y deformaciones en pavimentos y sus aplicaciones prácticas en el diseño de pavimentos
- Cálculo de esfuerzos y deformaciones por métodos computacionales: programas DEPAV,
- Análisis de tránsito para diseño y evaluación de pavimentos
4. VARIABLE CLIMA
- Efectos generales del clima sobre el comportamiento de los pavimentos
5. DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES PARA CARRETERAS
- Conceptos fundamentales de diseño
- Métodos Mecanicistas o Racionales
- Método AASHTO
- Método de diseño de pavimentos para vías de mediano, y alto tránsito del Instituto
Nacional de Vías (Colombia)
6. DISEÑO DE PAVIMENTOS RIGIDOS PARA CARRETERAS
- Conceptos fundamentales de diseño
- Método de diseño P.C.A 1984
- Generalidades y funciones de las capas
- Esfuerzos y Deformaciones Modelos de Westergard y Hogg, calculo de esfuerzos y
deformaciones en placas, magnitudes de los esfuerzos producidos por las cargas,
- Conceptos sobre el diseño y construcción de pavimentos rígidos.
- La erodabilidad y problemas de los materiales empleados en bases.
- Métodos y procesos Constructivos.
- Metodología Racional para cálculo de espesores.
7. CONSTRUCCIÓN DE CAPAS ASFÁLTICAS Y RECICLADO DE
PAVIMENTOS.
8. METODOLOGÍA RACIONAL CÁLCULOS DE ESFUERZOS Y
DEFORMACIONES.
Modelos de Boussinesq, Burmister, lister y Jones, ALIZE III,
Ensayos de fatiga y módulos, estructuras de pavimentos con TSD, estructuras bituminosas
gruesas, paradoja de las capas asfálticas, recalzas y proyección de daños calculados por
metodología racional.